无人驾驶水上飞机统治海浪的时间

2010年11月28日

近年来,军方越来越多地使用机器人系统。尽管它们在空中已经证明了自己的价值,但在地面和水下,无人水面舰艇(USV)却被忽略了。现在是时候让他们获得应有的声誉。

大多数自动化系统的成功可以归因于冲突国家的紧急生产要求。例如,在当前和最近的冲突中使用无人飞行器(UAV)使系统成为众人瞩目的焦点。

从小型鸟类到大型喷气式战斗机大小不等的无人机定期参加侦察,监视和侦察任务,并越来越多地采取攻击作用。像足球场一样大小的无人机将很快能够一次在空中停留数月,从而提供近轨道的持续监视和通信。预计国际军事和民用无人机市场值得$80bn by 2020.

越来越复杂的陆地机器人也被带到战场上。在找到炸弹检测和处置的利基市场后,正在探索将其用于为下撤部队提供后勤支持,甚至从前线撤回受伤的士兵。

自主水下航行器(AUV)在石油勘探行业以及沉船和野生动植物的勘探中拥有悠久的历史。国际海军现在正在使用这艘船进行扫雷,它们将来可能在海底战和水下通信中发挥作用。

然而,尽管第二次世界大战取得了成功的测试,并且有多家公司努力改变这种状况,但无人水下航行器(AUV),无人水面舰艇(USV)的水面等效物尚未找到其利基市场。

与无人机一样,以色列也是USV技术的最早采用者之一。以色列海军是世界上最早使用拉斐尔先进防御系统公司(Rafael Advanced Defence Systems)制造的Protector USV的船只之一。新加坡海军还部署了USV,同时作为“沿海战斗舰计划”和“综合深水系统计划”的一部分向美国海军和海岸警卫队进行了示威。

瑞典造船厂Kockums制造Piraya USV,这是一艘具有隐身能力的船,瑞典海岸警卫队使用它来巡逻沿海水域。单个操作员可以同时操作多个Pirayas,并且三个人的机队已经过测试。该公司还生产扫雷USV SAM 3,而意大利公司SIEL生产UAPS 20,UAPS 20是一种无人驾驶自动驾驶系统,旨在将标准摩托艇,特别是刚性船体充气艇转变为USV。

迄今为止,专门建立的军事系统很少而且相差甚远。但是,美国国防高级研究计划局(DARPA)现在正在开发自己的USV。实际上,该机构在2010年启动了一个项目,以开发ASW连续拖曳无人船(ACTUV),这是一种用于跟踪和拖曳潜艇的水面船。

USV最初旨在保护海岸线免受走私走私和人员的侵害,并保护边界。但是,随着海上恐怖主义和绑架以及海盗活动的增加,USV可能很快就会与目前在空中巡逻的无人机中队一样熟悉。

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