天空力量 to Unveil Advanced 3W-International Engine at Xponential 2018

天空力量 will introduce 3W-International’丹佛的Xponential 2018首次向公众展示了先进的引擎。它涉及一个110立方厘米的二冲程发电厂,已经为其提供了新的喷射和点火装置。基本引擎源自3W-International公司。

天空力量’s R&D部门基于成功的3W-110i B2 TS FI发动机进一步开发了SP-110 FI TS发动机。“我们的许多客户都在询问引擎的消耗优化版本,”根据3W-International的执行合伙人Karsten Schudt的说法。那’s why the Hessian engine builder granted the contract to further develop the engine to 天空力量 with the goal of reducing consumption and therefore increasing the range and take-off weight.

SP-110 FI TS配备了新的ECU030喷射器和新的HKZ215点火器。“得益于两个新系统,发动机可以根据环境条件以及客户进行精确调整’s wishes,”Sky Power董事总经理Karl Schudt解释说。 ECU030喷射系统可用于混合汽油和HF应用。该系统具有四个点火通道,带有两个可单独设置的喷嘴。泵压力通过电子方式调节。无需费力就可以实现发动机的冷启动功能。自动控制器将混合气调节至当前气缸温度,气压和车外温度。引擎的所有数据都可以通过PC进行监控,并可以通过CAN-BUS接口读取。用户界面直观地构建,因此所有引擎’的设置可以轻松进行。

高性能HKZ系统是为显着提高点火功率而开发的。引擎’从而提高了整体燃油效率,并改善了排气值。所有附加组件,例如连接器插头和火花塞连接器,均经过精心设计和屏蔽,可满足要求苛刻的应用领域。

“借助新的点火和喷射系统,我们可以在3W发动机中实现更好的动力性能,”卡尔·舒特(Karl Schudt)解释说。事实证明,使用3W-110i B2 TS FI可以在恒定功率下降低燃油消耗。因此,在5500rpm的转速下,燃油消耗降低了20%以上。“高处的结果也令我们感到惊讶,但它们清楚地表明了在高效燃油和发动机管理领域中可行的方法,”据卡尔·舒特(Karl Schudt)说。 天空力量还提供转换已在市场上使用的推进系统的服务。为此,必须将发动机送到德国的新服务中心。

3W-International and 天空力量 are exhibiting together at booth 2210.

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