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霍尼韦尔和GKN签署了F-35喷气轮和刹车

2021年4月27日(上次更新4月27日,2021年14:45)

霍尼韦尔在荷兰的GKN航空航天的FOKKER着陆装备业务进入了十年的许可证和零件供应协议。

霍尼韦尔和GKN签署了F-35喷气轮和刹车
许可协议将在欧洲市场覆盖霍尼韦尔的轮子和刹车。信用:霍尼韦尔国际公司

霍尼韦尔在荷兰的GKN航空航天的FOKKER着陆装备业务进入了十年的许可证和零件供应协议。

该协议涵盖霍尼韦尔的轮子和刹车 F-35雷电II关节罢工战斗机 (JSF) aircraft.

F-35联合计划办公室(JPO)于2016年选出Fokker着陆装置,以维持和维护欧洲市场F-35舰队的登陆齿轮组件。

两家公司之间的最新中非监管协议将大大降低支持区域F-35舰队的后勤足迹与荷兰的仓库。

该协议还导致F-35运营商的所有权成本较低。

根据许可协议,GKN航空航天将修复,大修并提供霍尼韦尔的轮子和制动器的维护,涵盖所有F-35变体。

霍尼韦尔航空航天Emeai防御和太空高级总监Cooper Cullen表示:“我们与GKN航空航天的许可协议将为欧洲F-35的所有者和运营商提供相当大的利益。

“目前欧洲目前估计有126架F-35飞机,在十年的时间内预测了450多架飞机。

“在欧洲需要提供专用的维修,大修和维护设施,可以为美国提供各种资产,而不是向美国派遣,这不仅会收到大量时间和成本,而且影响运营准备。”

由于每个F-35构建包括100多个独特的霍尼韦尔部分,霍尼韦尔可以在高级JSF上提供多种升级,改造和修改。

F-35喷气机上的霍尼韦尔技术包括在Jet的航空电子设备,驾驶舱和航空电子设备冷却,车轮和刹车,惯性导航系统,发动机燃料控制和热管理系统中。

GKN Aerospace Lockheed Martin Program Director Suku Kurien表示:“该地区迫切需要服务中心,能够在当地提供F-35轮子和欧洲市场的刹车的维修,维护和大修。因此,我们与霍尼韦尔的伙伴关系将为F-35运营商和业主提供巨大的成本和时间。

“另外,我们可以利用霍尼韦尔的广泛知识和专业知识以及我们在这一领域的专业知识,从而为所有人提供双赢的命题。”