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俄罗斯SU-57战斗机驾驶舱的驾驶舱可实现最大自动化

09 Feb 2021 (最后更新2月9日,2021年17:00)

俄罗斯国营公司Rostec宣布第五代SU-57 MultioRole Fighter Jet的驾驶舱获得了最大的自动化。

俄罗斯SU-57战斗机驾驶舱的驾驶舱可实现最大自动化
Sukhoi SU-57 Jet实现了最大自动化。信用:罗斯特克。

俄罗斯国营公司Rostec宣布第五代SU-57 MultioRole Fighter Jet的驾驶舱获得了最大的自动化。

Rostec-Conversion Fircor Corporation在其新的地平线公司杂志中披露了发展。

该出版物指出,单座战斗机射流实现了最大的自动化‘例行试验和打击使用流程’.

Sukhoi设计局(在UAC内)驾驶舱部头Nikita Dorofeyev告诉新的视野杂志:“自动化,信息集成和智力支持是一个现代战斗机人体工程学的定义要求’s cockpit.

“理论上,飞行员在起飞后和着陆方法之前,可能根本无法飞行,但搜索和攻击目标。此外,该过程也是充分自动化的。“

在一份声明中,Rostec表示,关于战术情况和飞机系统操作的大型和复杂的信息在单座式战斗机的驾驶舱的显示区域上就不能随身携带。

此外,太多信息可能会负担飞行员并影响任务效率。

为了解决这些约束,SU-57飞行员将仅提供基于任务阶段和分配的任务所需的数据。

根据杂志的说法,知识分子支持技术支持完成任务的试点。

最近, Rostec宣布计划开发多功能反坦克导弹系统(ATGM) 这将能够中和无人驾驶飞行器(UAV)。