Alpin是由UAVOS和土耳其工程公司TITRA联合开发的远程无人直升机。

的 无人驾驶的航空机 （UAV）旨在支持平民和安全任务。它还能够将货物运送到没有机场的难以到达的区域。

Alpin无人直升机的设计基于有人驾驶的Heli-Sport意大利CH7直升机。无人系统将在土耳其市场推出。

阿尔卑斯无人直升机的发展

UAVOS与TITRA于2019年签署了一项联合项目的协议，该协议属于有人驾驶飞机向UAV转换计划的一部分，并旨在应对日益增长的无人机货运市场。

该计划涉及将有人驾驶的CH7直升机改装成无人机，还涉及维护和培训解决方案。

阿尔平旋翼无人机于2020年12月在土耳其进行了首次飞行。其设计目的是满足土耳其救援和安全部门的要求。

阿尔卑斯无人机的设计和功能

Alpin无人机的长度为7m，宽度为1.5m，高度为2.35m，转子直径为6.28m。它的空重为340kg，可以轻松地在车辆中运输。

无人驾驶 直升机 能够在恶劣的天气条件下生存，携带多个有效载荷并向操作员传输实时信息。它配备有宽带卫星通信信道，可支持偏远地区的操作。

飞机上的全冗余自动驾驶系统可确保完全自主的起飞和降落，而无人机还具有远程地面控制网络功能，自动旋转降落功能和高效飞行控制。

无人直升机可携带的最大有效载荷为160千克（包括燃料）。它的高精度有效载荷包括高光谱，激光雷达，合成孔径雷达（SAR）和电光/红外（EO / IR）摄像机。

旋翼无人机具有较大的油箱容量，能够容纳多达180升的燃油。车辆的水平飞行燃油消耗约为每小时25升。

该无人机配备了UAVOS的自动驾驶解决方案，自动驾驶和伺服驱动器系列。它还装有UAVOS降落伞系统。直升机的先导管配备有自动加热器，该加热器可在冰冷多雨的条件下运行。

阿尔平无人直升机具有自动旋转着陆能力，可以安装前视雷达。降落伞在紧急情况下保护车辆。可以根据用户需求定制车辆软件。

阿尔平无人直升机的应用

远程无人机支持多种应用，例如视频 监视 监控，自动货物运输以及在特定位置放下160公斤的有效载荷。

无人飞行器可以通过喷涂设备用于无线电中继和农业作业。它也被用作飞行R&D实验室，用于气象，水文学，地球监测和其他任务。

无人直升机可以部署在救灾任务中。它能够在白天和黑夜的恶劣天气条件下运行。

引擎和性能

Alpin无人直升机由Rotax 914 UL发动机提供动力，可产生115hp的功率输出。它的最大起飞重量（MTOW）为500kg，爬升速度为5m / s。

飞机的最大巡航速度为160 km / h，而其从未超过的速度（VNE）为209 km / h。

无人机可以达到840 km的最大射程，并在高达5,000 m的高度飞行。它的最大续航时间为七个小时，而无人机在满载时可以在空中停留两个小时。

直升机的悬停在地面效应（IGE）和离地效应（OGE）天花板分别为3500m和2500m。