项目

KA-27/28和KA-29 Helix MultioL Naval Helicopter

KA-27和KA-28是海军防潜艇直升机,KA-29是海军战斗和运输直升机,DESIG

全体人员

2

长度

12.25m

宽度

3.8m

高度

5.4m

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KA-27 / 28/29 Helix海军直升机

KA-27和KA-28是海军防潜艇直升机,KA-29是海军战斗和运输直升机,由俄罗斯的Kamov设计局设计和制造。直升机在西部北约报告名称螺旋中已知。超过60 ka-27 / 28s和15 ka-29s与俄罗斯服务,直升机已出口到古巴,印度,叙利亚,越南和前南斯拉夫。

中国有三个KA-27S和14 ka-28s,从他们的俄罗斯建造的Sovremenny驱逐舰运营。

KA-27和KA-28防潜艇的战线直升机

直升机的使命是在500米的深度以500米的深度检测,跟踪和破坏浸没的潜水艇,在一年中的任何时间和所有天气条件下的速度速度高达75km / h。

KA-28具有一天和夜间操作能力。直升机可以在距离海绵5的条件下运行,距离焊盘距离高达200km的范围。

“直升机的使命是以500米的深度检测,跟踪和破坏浸没的潜水艇。”

结构设计

直升机配有一个具有折叠刀片的同轴主转子。复合刀片配有电热去冰系统。空气动力学和设计参数允许直升机存放在小型船上的机库中。着陆齿轮提供安全起飞和着陆摇摆船甲板。耐腐蚀材料已用于施工中,以确保活跃的海洋环境正常运行。直升机配有气球浮选装置,用于在水上应急降落。

TV3-117涡轮轴发动机

KA-27直升机由两个TV3-117km涡轮轴发动机提供动力。 KA-28,KA-27的改进,由两个更强大的TV3-117VK涡轮轴发动机提供动力,燃料增加和起飞重量增加。

任务系统

直升机配备有导航的雷达系统,并检测浮出水面的潜艇和响应信标。 VGS-3浸没声纳检测潜艇,确定潜水艇的坐标,并将数据以半自动模式传送到数据传输设备。特派团计算机对特派团的直升机进行自动控制,稳定和指导,以攻击目标。

直升机还具有磁性异常探测器(MAD)和空中接收器,以检测和引导直升机朝向声纳浮标无线电传输。出口版KA-28还有IFF(询问朋友或敌人)系统。

武器系统

直升机配有一个归巢鱼雷,一个鱼雷火箭,十个Plab 250-120炸弹和两个omab炸弹。它配有加热的鱼雷湾,确保低温天气条件下武器的可靠性。

KA-29海军战斗和运输直升机

KA-29是KA-27的海军战斗和运输直升机版本。直升机的使命是将海军和步兵单位陆地武装船舶,确保从船舶基地,从船舶基地,渡轮人员和货物的火力支持,供应船舶到抗战船。

KA-29的结构与KA-27和KA-28非常相似。直升机由两个TV3-117V涡轮轴发动机供电。

任务系统和设备

KA-29可以在装配线上重新装备,并且可以在制造工厂组装过程中产生运输和战斗型材,而变体也可以在该领域往复变地改变。

货舱可容纳16名武装部队,或四名担架患者,七个坐姿伤亡人员,有一个医疗服务员,或在货物2T。

“KA-27和KA-28是海军防潜艇直升机,KA-29是海军战斗和运输直升机。”

直升机可配有四个武器悬架站。根据任务要求,它可以武装在机身两侧安装在武器塔上的火箭,炸弹和机枪吊舱。或者,可以携带罐或容器荚。炸弹和容器也可以在直升机中排列’鱼雷湾。直升机配有7.62毫米的机枪,带1,800墨盒。

采取了许多措施来提高战斗生存能力,包括装甲保护。自1985年以来,直升机已经与俄罗斯武装部队一起使用。

KA-29性能

KA-29直升机的最大和巡航速度分别为280km / h和240km / h。直升机的服务天花板和战术半径分别为3,000米和100公里。它可以在460公里的范围内飞行。直升机的最大起飞重量为11,500kg。直升机在空时重约5,520千克。

KA-31机载预警(AEW)直升机

另一个变体, Ka-31,已开发用于机载的预警(EEV)。印度海军,九kA-31直升机(1999年1999年和2001年的五个),用于部署INS Viraat航空母舰和Talwar支护。 KA-31直升机的生产始于2002年。2003年4月,前四个直升机送到印度海军。剩下的五个KA-31于2005年送达。还基于KA-27,选择了MultioL KA-32韩国搜查和救援职责。

KA-31是KA-27的雷达击栅海军直升机版本。该飞机的主要使命是检测长期威胁,包括空中威胁,如固定翼飞机和直升机。它还对命令帖执行了对目标数据的监视,目标跟踪和传输。

KA-31的机身基于KA-27。它具有机载电子战雷达的旋转天线,可以在机身下折叠和存放。 KA-31配备有辅助电厂,用于主转子叶片的脱冰系统,以及共同轴向安装的反旋转主螺旋桨。

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