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铅笔:芬兰的HX战斗机计划出价

由Himaja Ganta. and  由Harry Lye. 2021年4月29日(上次更新4月30日,2021年12:45)

芬兰收到了供应商争论的最终报价,供应该国的下一个战斗机。洛克希德马丁,萨博,达索,Eurofortor和波音都在跑步中取代了国家的衰老队的F / A-18 C / D黄蜂队。

铅笔:芬兰的HX战斗机计划出价
左右,波音超级大黄蜂,达塞拉斐特,萨博格列培,洛克希德马丁F-35,以及Eurofighter台风。积分:洛克希德马丁,波音,萨博,达随机和裴系统。

芬兰政府将在2021年底,决定哪些公司的战士购买。 

该计划预计将耗资10亿欧元(8.7亿英镑),需求不仅包括飞机,而且包括“技术系统,培训系统,必要的维护设备,测试设备和备件以及武器,传感器”和其他支持设备。 

芬兰为每个投标者设定了9亿欧元的投标。在这笔预算范围内,芬兰可选择波音F / A-18超级大黄蜂,Dassault Rafale,Eurofighter Typhoon,洛克希德Martin F-35和Saab Gripen。

在一份声明中,芬兰国防军物流指挥写道:“由于采购将对国防部队的运作能力产生影响,并将芬兰空军的战斗能力定义为2060年代,选择一个最佳系统是重要的可能的功能,包括在整个生命周期内的支持元素和开发能力。“

大黄蜂被设置为开始在2025年开始逐步淘汰,随着旧黄蜂被逐步淘汰的新型喷气机进入服务。交付预计将继续到2030年。

波音超级大黄蜂和咆哮者

当地芬兰媒体报道,波音公司提供50架F / A-18块III超级黄蜂和14座EA-18G咆哮者,共有64架飞机。  

在Twitter上发表的简短声明中,波音说:“它’官方:我们为芬兰的回应提出了最佳和最终报价’s #hxhanke。我们的优惠包括F / A-18 Block III #Superhornet,电子战#EA18G Gugler和芬兰行业的强大产业参与计划的选项。“

此前,波音告诉空军技术,作为大黄蜂的后续行动,芬兰空军在飞行超级大黄蜂的基础设施基本上已经存在。随着芬兰的许多现有行业合作伙伴已经开始运行,有可能在该国的飞机或组件组装。

波音强调这款简单的开关,说:“今天你可以有一个大黄蜂飞行,明天飞过超级大黄蜂。”

据估计,大约60%的现有黄蜂工具可用于支持新超级大黄蜂–提高潜在的成本节约。

洛克希德马丁F-35A

Lockheed Martin提供一揽子F-35A飞机和“维持解决方案”,它表示定制,以满足芬兰的供应需求安全。该公司的F-35亦亦据说还包括许多人的芬兰行业的机会,以致力于战斗机的生产和维持。

F-35计划副总裁Bridget Lauderdale表示:“F-35将提供芬兰工业高科技就业机会,没有其他竞争对手可以提供,

“生产工作将持续20多年,而F-35维持工作将继续进入2050年代。芬兰不仅支持自己的F-35,而且它将通过生产主要组成部分直接支持F-35的全球舰队。”

与一些竞标者不同,洛克希德马丁没有说它提供了多少架芬兰飞机。

洛克希德马丁表示,通过F-35生产之外的“间接工业参与”,它将与芬兰工业和学术界建立伙伴关系,以发展“推进安全合作”。

此前,该公司表示,欧洲内飞机的使用可以提高伙伴关系机会和成本分摊能力,这也会有助于降低寿命成本。

迄今为止,在13个国家/地区,630 F-35S服务于服务。

Eurofighter Typhoon.

Eurofighter的Typhoon竞标由英国,德国,意大利和西班牙的合作伙伴支持,包括80多家工作套餐,包括芬兰公司,包括最终装配线,并获得MBDA领导的研发项目。

英国国防采购部长Jeremy Quinn的英国台风提交的新闻发布会上讲:“Eurofighter伙伴关系伙伴关系代表了芬兰最好的全方位套餐。

“它在芬兰预算范围内实惠;它通过工业参与提供了供应的安全性,即在飞机的使用寿命期间提供高科技工作,并提供出色的军事能力,所有人都受到政府 - 政府的伙伴关系的支持。”

BAE系统did not say how many aircraft it was offering Finland as part of its best and final offer.

像许多其他战士提供的优惠,台风已经看到欧洲空军的广泛服务,包括德国德国的德国·罗布斯,英国皇家空军和意大利航空公司内部。

BAE系统–Air Europe和International董事总经理安德烈汤普森表示,Eurofighter提供的“超越”芬兰设定的直接和间接工业伙伴关系目标。

汤普森补充说:“我们提供的工作是高质量的,长期工作等于超过2000万人30多年,随着越来越多的经济促销这个数字的敲门利益,我很自豪今天是将此优惠提交芬兰的团队的一部分。“

Dassault Rafale.

Dassault没有尚未发布其最佳和最终报价的任何细节。

该机是法国空军的主要战斗机,由印度,埃及和卡塔尔在内的几家外国客户使用。 

该飞机有几种变体,包括载体战斗机。芬兰已提供rafale C飞机;还提供双座rafale b,可用于培训和更密集的任务。

此前,空军技术报告说,该公司提供芬兰的能力独立于法国开展飞机,并潜在地建造该国的机身。

Dassault将飞机描述为其网站的飞机为“越来越多的政府选择的能力方法的正确答案”,补充说rafale提供“利用最少的飞机执行最广泛的角色范围”。“

Dassault将战斗机描述为“全诺里勒”而不是多角色,说Rafale是:“与传统和不对称威胁有关,它涉及在变化的地缘政治环境中武装力量的新兴需求,并且它仍然存在技术创新的最前沿。“

萨博格林

萨博确认了其最佳和最终报价,确认其由64名格兰培E战斗机,武器包和两个Globaleye空中预警组成的提案& Control (AEW&C) aircraft.

评论公司的竞标,萨博首席执行官和Micael Johansson总裁说:“凭借Gripen的杰出能力和可用性,芬兰可以在不妥协的战斗机的情况下更新战斗机。 

“由于真正有竞争力的生命周期成本,芬兰国防军将能够在预算目标范围内,甚至在未来几年内确保其他重要防御能力的保证金。”

Saab提供包括几种武器系统,包括流星,IRIS-T,SPEAR和KEPD350 /金牛座。

该公司介绍了将两个Globaleye飞机纳入整个芬兰国防军的“战略”资产的益处。

Saab正在芬兰的发动机和飞机的最终组装以及对当地行业的维护,维修和大修能力转移。

Johansson(Johansson)补充说:“通过Globaleye,我们带来了重要的额外传感器能力,可以为刺客和整个联合国防军提供战略和实时信息。我们很乐意包括Globaleye,因为世界上最先进的产品&C platform,”

该公司表示还建立了“格列普&Globaleye系统中心'芬兰设计,以确保在2060年之前确保系统的独立运营和连续能力增长。

若干国家已经使用了克莱芬,包括瑞典和匈牙利,以及世界各地的其他客户。