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项目

Q01男性可选择驾驶飞机

2016年6月举行的Ila Berlin Air Side举行的Q01雄性(中高度,长期耐力)选项导向飞机的原型。

制造商

Reiner Stemme Utility Air Systems

介绍

2016年6月

翼坡

20m

最大的起飞重量

2,750kg.

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Q01男性

2016年6月举行的Ila Berlin Air Side举行的Ila Berlin Air展会介绍了Q01男性(中海,长期耐力)的原型。它是德国和卡塔尔之间的联合发展计划。

Q01设计并由Reiner STEMME UTILY AIR系统(RS-UAS)设计和开发,主要用于卡塔尔武装部队。

该飞机适用于各种任务,包括智力,监测,侦察,监测,研究和边界保护。

Q01开发细节

2014年在瓦劳的SchönefelderKreuz航空航天科技中心(ZLR)开发了Q01飞机的开发。该机的原型于2015年11月制作了第一次飞行,并在Schönhagen的机场进行了测试。

预计2017年将通过欧洲航空安全署(EASA)收到CS23单发动机IFR认证,之后批量生产将从Schönhagen和野蛮设施开始。

订单和交付

卡塔尔州签署了备忘录,以钢铁威士忌公空航空系统为Q01-100模型飞机以100.25亿美元的成本制造和交付备忘录。该交易于2016年3月举行的DIMDEX 2016年(多哈国际海事辩护展览会)期间签署。

该机将于2017年第二季度送到卡塔尔武装部队,主要用于机载监控和海上边境控制任务。它们也适用于药物互联和防走私行动。

Q01可选择导向飞机设计和功能

10.7米长,3.33米高,全复合Q01 男性 可选的飞机具有高纵横的比率翅膀,配有层流翼型。它需要更少的维护和运营成本。

翅膀具有20米的跨度,并提供改善的空气动力学性能。由两个主齿轮和一个鼻齿轮组成的三轮循环着陆齿轮,可以安全起飞和着陆。

飞机的空和最大起飞重量分别为1,553千克和2,750千克。 Q01可以携带960kg的有效载荷,包括在机身内部的600kg和360kg上的电台。两个256kg燃料箱携带在内翼。

飞行模式

该飞机可以在载人和无人驾驶模式下操作。在载人配置中,操作和控制由三个机组成员使用高阶命令自动驾驶仪执行。无人驾驶飞行由移动地面控制站提供帮助。

传感器

空气载体平台可根据具体的操作需求配备各种雷达和传感器。

"Q01设计并由Reiner STEMME UTILY AIR系统(RS-UAS)设计和开发,主要用于卡塔尔武装部队。"

th已收缩以供应电光摄像机和SearchMaster®多拉动监控雷达,提供战术空气支持和 监视。 Q01男性还具有由WESCAM开发的MX-20 EO / IR(电光/红外线)ISR(智能,监控和侦察)系统。

位于机身下方,EO / IR传感器和雷达用于在白天和夜间条件下收集智能数据。

该飞机还具有DLR MACS光学传感器,高浓缩结构传感器,激光扫描仪,视线和SATCOM超越视线。

Q01飞机的推进和性能

由V6六缸,三升,涡轮增压CD 310HP喷气机A1柴油发动机,Q01可选的飞行器可以以巡航速度为190K的巡航速度和100K的典型任务速度。它可以飞到30,000英尺的服务天花板,并且能够+ 3.6 / -1.44的G负载。

由TechNify Motors开发的发动机驱动了MT三刀片2.10M恒速螺旋桨。

在载人模式下,飞机可达到1,350nm的范围,持续长达12小时。它可以飞达4,500nm,在运营时可持续50小时可持续50小时 无人 mode.

全球军用飞机市场2011-2021

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